Mitsubishi Pajero มิตซูบิชิ Mitsubishi มิตซูบิชิ ปาเจโร่

มิตซูบิชิ ปาเจโร่ All New Mitsubishi Pajero ราคา

November 17, 2017

0 435 3 minutes read

Mitsubishi Pajero Sport ที่สุดของความสมบูรณ์แบบ เกิดขึ้นแล้ว…ที่นี่

Mitsubishi Pajero Sport ราคา
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต Mitsubishi Pajero Sport GLS-LTD 2WD 1,289,000.
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต Mitsubishi Pajero Sport GT-LTD 2WD 1,389,000.
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD 1,529,000.

ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

อุปกรณ์มาตรฐาน MITSUBISHI ALL NEW PAJERO SPORT

ความยาว x ความกว้าง x ความสูง = (4,785 x 1,815 x 1,805)

PAJERO SPORT 2WD GLS-LTD ราคา 1,138,000.
ภายนอก
– ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ แบบฮาโลเจน
– ไฟตัดหมอกหน้า
– ไฟท้ายแบบ Spectrum LED
– ไฟเบรกดวงที่สาม
– ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อค และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์

ภายใน
– จอแสดงข้อมูลการขับขี่
– ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
– แผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังและแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
– พวงมาลัยปรับระดับสูง-ต่ำ และปรับเข้า-ออก
– สวิตช์ควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย
– กระจกมองหลังแบบปรับแสงสะท้อน
– กระจกหน้าต่างไฟฟ้า แบบปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ (ด้านคนขับ) พร้อมระบบ Safety
– กระจกมองข้างปรับและผับด้วยไฟฟ้า
– เซ็นทรัลล็อค พร้อมระบบล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อรถมีความเร็ว
– ที่ปัดน้ำฝนหน้า-หลัง พร้อมจังหวะหน่วงเวลา
– ไฟอ่านแผนที่คู่หน้า และไฟส่องสว่างสำหรับผู้โดยสารตอนที่ 2 และ 3 พร้อมไฟส่องสว่างข้างประตู
– ช่องจ่ายกระแสไฟ DC 12 โวลต์ หน้าและหลัง
– ช่องเก็บแว่นตาเหนือศีรษะ
– ที่บังแดดหน้า เฉพาะด้านผู้โดยสาร
– มือจับสำหรับขึ้น-ลงรถ 4 ตำแหน่ง
– พรมรองพื้นห้องโดยสาร
– เบาะหน้า-เบาะแถวที่สอง เบาะผ้าสำดำ
– เบาะหน้าปรับระดับสูง-ต่ำได้ แบบแมนนวล เฉพาะด้านคนขับ
– เบาะหน้า เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าปรับสูง-ต่ำได้
– เบาะแถวสองแยกพับแบบ 60:40
– เบาะแถวสองพนักพิงสามารถปรับเอน และพับไปด้านหน้าเพื่อเพิ่มพื้นที่ในการใช้งาน
– เบาะแถวสองที่พักแขนสำหรับที่นั่งแถวที่สอง พร้อมที่วางแก้ว และจุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX x2
– เบาะแถวที่สามเบาะผ้าสีดำ
– เบาะแถวที่สาม พนังพิงสามารถปรับเอนได้
– ปรับแบนราบกับพื้นห้องโดยสารได้
– กุญแจอัจฉริยะ KOS พร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
– เครื่องเสียง 2DIN – วิทยุ, ซีดี, เอ็มพี 3 พร้อมช่องต่อ USB
– ลำโพง 4 ตัว

ความปลอดภัย
– ระบบเบรกมือควบคุมด้วยไฟฟ้า
– ระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA
– ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก (BOS-Brake Override System)
– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
– เข็มขัดนิรภัย คู่หน้า ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง, แถวที่ 2 ELR 3 จุด 1 ตำแหน่ง และ 2 จุด 1 ตำแหน่ง, แถวที่สาม ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง
– เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทาง พร้อมระบบผ่อนแรง เฉพาะด้านคนขับ
– ไฟห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อปลดล็อก
– ระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม พร้อมระบบสัญญาณกันขโมย
– ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล
– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
– ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัวขณะลากจูง
– สัญญาณกะระยะจอด ด้านหลัง
– ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน

PAJERO SPORT 2WD GT ราคา 1,250,000.
– ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ แบบ Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติ
– ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ Spectrum LED
– ไฟท้ายแบบ Spectrum LED พร้อมไฟเบรกแบบ LED
– ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
– ราวหลังคา
– ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แบบแยกปรับอุณหภูมิ ซ้าย-ขวา (Dual zone)
– ระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย และระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวกมาลัย
– ที่บังแดดหน้า แบบมีกระจกแต่งหน้าและฝาปิด พร้อมที่เสียบบัตรด้านคนขับ
– เบาะหน้า เบาะหลังและวัสดุหนังสังเคราะห์ สำดำ
– เบาะคู่หน้าปรับระดับได้ 8 ทิศทาง ด้วยระบบไฟฟ้า
– เบาะแถวสอง เบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์ สีดำ
– เบาะแถวสาม เป็นหนังสังเคราะห์ สีดำ
– เบาะแถวสาม ปรับแบนราบกับพื้นห้องโดยสารได้
– เครื่องเสียง 2DIN – วิทยุ, ดีวีดี, ซีดี, เอ็มพี 3, จอภาพระบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว พร้อมช่องต่อ USB
– ระบบเชื่อมต่อบลูทูธแบบ A2DP และระบบนำทางในรถยนต์
– จอภาพแบบ Wide Screen พร้อมเครื่องเล่นซีดี, รีโมท และหูฟังอินฟราเรด 2 ชุด สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
– ลำโพง 6 ตัว
– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
– ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
– ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว
– กล้องมองภาพหลังขณะถอยจอด พร้อมเส้นกะระยะ
– ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน

PAJERO SPORT 4WD GT-Premium ราคา 1,450,000.
– กระจกมองหลังแบบปรับแสงสะท้อน ปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
– ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, บริเวณหัวเข่าด้านคนขับและม่านถุงลมนิรภัย
– เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทาง พร้อมระบบผ่อนแรง ด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
– ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว
– ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา
– กล้องมองภาพรอบคัน พร้อมเส้นแสดงทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ
– สัญญาณกะระยะจอด ด้านหลังและด้านหลัง
– ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว
– กล้องมองภาพหลังขณะถอยจอด พร้อมเส้นกะระยะ

ภายนอก ALL NEW MITSUBISHI PAJERO SPORT

ภายใน ALL NEW MITSUBISHI PAJERO SPORT

– PERFECT DESIGN ความสะดวกสบายที่มาพร้อมความหรูหราสำหรับคุณ
– T-SHAPE HIGH CONSOLE ดีไซน์โดดเด่นสะท้อนรสนิยมหรู ผสานความสะดวกสบายในการใช้งาน ด้วยการออกแบบปุ่มควบคุมให้อยู่ในตำแหน่งที่ใกล้ตัวคุณมากขึ้น เพื่อการใช้งานที่ง่ายขึ้น

– ELECTRIC PARKING BRAKE ความหรูหราที่มาพร้อมการใช้งาน ที่ง่ายขึ้นด้วยเบรกมือควบคุมด้วยไฟฟ้า เพียงใช้ปลายนิ้วดึงขึ้นเบาๆ เบรกก็จะทำงานทันที

– MULTI-FUNCTION STEERING WHEEL สวิตช์ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ บนพวงมาลัยใช้งานเพียงปลายนิ้วให้คุณควบคุมอุปกรณ์ได้โดยตรงโดยไม่ต้องละมือจากพวกมาลัยและละสายตาจากถนน *เฉพาะรุ่น GT-Premium

– DUAL ZONE AUTOMATIC AIR CONDITIONER ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แบบแยกปรับอุณหภูมิ ซ้าย-ขวา *เฉพาะรุ่น GT-Premium, GT

– ROOF MONITOR จอภาพสำหรับผู้โดยสารตอนหลังแบบ Wide Screen พร้อมเครื่องเล่น DVD และหูฟังอินฟราเรด ให้ความเพลิดเพลินในการดูหนัง ฟังเพลง ตลอดการเดินทาง *เฉพาะรุ่น GT-Premium, GT

เครื่องยนต์ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO SPORT
ผสานขุมพลังและความแกร่งเพื่อสมรรถนะถึงขีดสุด

– PERFECT PERFORMANCE ประสิทธิภาพเหนือระดับเพื่อสมรรถนะแห่งการขับขี่
– เครื่องยนต์ดีเซล คอนมอนเรล 2.4L 181 แรงม้า ที่มาพร้อมเสื้อสูบและฝาสูบอลูมินัม อัลลอย บล็อก ซึ่งมีน้ำหนักเบา ทนทาน แข็งแกร่ง และระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม
– ระบบวาล์วแปรผัน MIVEC ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งดีเยี่ยม ให้การเผาไหม้หมดจด ลดมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม
– เพิ่มแรงม้ามากขึ้นด้วยขุมพลังของ VG Turbo ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังสูง ทั้งในรอบปานกลาง และรอบสูง ตอบสนองทันใจ ช่วยให้ขับขี่สนุกและเร้าใจมากขึ้น

– เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 8AT with Sport Mode + INC (ldle Neutral Control) and G-Sensor ระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะใหม่ล่าสุด ที่มีอัตราทดถึง 8 สปีด พร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า ช่วยให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล ทำงานควบคู่กับระบบ INC ที่ช่วยควบคุม และตัดระบบส่งกำลังไปยังเพลาขับโดยอัตโนมัติเมื่อเหยียบเบรก เพื่อหยุดรถในตำแหน่งเกียร์ “D” ลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันในการทุกการขับขี่และลดการสึกหรอของระบบเกียร์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนานขึ้น พร้อมด้วยระบบ G-Sensor ช่วยควบคุมการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ให่มีความแม่นยำมากขึ้นในทางลาดชัน

SUPER SELECT 4WD II เทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ เอกลักษณ์เฉพาะของมิตซูบิชิ ให้ความมั่นใจในการขับขี่ทุกสภาพถนน โดยให้คุณสามารถเปลี่ยนโหลดจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) แบบ Full-time All Wheel Control เพื่อเพิ่มความปลดภัยบนถนนลื่น และเมื่อต้องการขับขี่บนเส้นทางแบบ Off-Road คุณยังสามารถเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็น 4HLc หรือ 4LLc ได้ตามความต้องการและง่ายขึ้นด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมด้วยปุ่ม Off-Road โหมด ที่ให้คุณสามารถเลือกรูปแบบการส่งกำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิว และเส้นทางในการขับขี่ได้มากถึง 4 รูปแบบ (Gravel, Mud / Snow, Sand, Rock) *เฉพาะรุ่น GT-Premium

– 2H (2WD HIGH-RANGE) ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ เหมาะสำหรับการขับขี่แบบสภาพถนนปกติให้อัตราเร่งที่ดี และประหยัดน้ำมันเพราะกำลังของเคลื่อยนต์ทั้งหมด 100% จะถูกส่งไปยังล้อคู่หลังเท่านั้น

– 4HLC (4WD HIGH-RANGE WITH LOCKED TRANSFER) ระบบส่งกำลังจะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้ง 4 โดยมีระบบ Center Differential Locked ทำหน้าที่ในการส่งกำลังในอัตราส่วนล้อหน้า 50% และล้อหลัง 50% เท่ากันตลอดเวลา สำหรับใข้ในเส้นทางทุรกันดาร แต่ยังสามารถใช้ความเร็วได้บนเส้นทางที่มีพื้นผิวแบบลื่นไถล (ในตำแหน่งนี้ไม่ควรใช้บนทงแห้ง)

– 4HLC (4WD HIGH-RANGE) ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เหมาะกับสภาพถนนเปียกลื่นที่ใช้ความเร็ว ในโหมดนี้ระบบส่งกำลังจะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปทั้งล้อหน้า 40% และล้อหลัง 60% บนถนนแห้ง และ ล้อหน้า 50% เมื่อถนนเปียกลื่นโดยระบบ Torsen (Torque-Sensitive Type) เพื่อประสิทธิภาพในการเกาะถนนและความปลอดภัยในตำแหน่งนี้ระบบจะทำงานแบบระบบขับเครือง 4 ล้อ แบบ Full-time All Wheel Control

– 4LLC (4WD LOW-RANGE WITH LCKED TRANSFER) ระบบส่งกำลังจะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้ง 4 โดยมีระบบ Center Differential Locked ทำหน้าที่การส่งกำลังในอัตราส่วน ล้อหน้า 50% และล้อหลัง 50% เท่ากันตลอดเวลา และเกียร์ส่งกำลัง (Transfer Gear Ratio) จะเพิ่มอัตรทดให้สูงขึ้น ช่วยให้กำลังเครื่องมีมากขึ้น เหมาะสำหรับสภาพเส้นทางที่ทุรกันดารมากๆ และมีโคลน หรือเส้นทางแบบมีเนินสลับ และมีความลาดชันมาก (ในตำแหน่งนี้ไม่ควรใช้ความเร็วเกิน 70กม./ชม.)

ระบบความปลอดภัย ALL NEW MITSUBISHI PAJERO SPORT
PERFECT SAFETY ผสานระบบความปลอดภัยอัจฉริยะเพื่อความมั่นใจสูงสุด

– FORWARD COLLISION MITIGATION SYSTEM ระบบเตือนชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ระบบจะทำงานโดยใช้เรดาร์ประเมินระยะห่างจากรถคันหน้า หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะชนรถคันหน้าในช่องทางเดียวกัน ระบบจะทำการเตือนและช่วยชะลอความเร็ว พร้อมเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก เพื่อให้ประสิทธิภาพในการเบรกที่ดียิ่งขึ้น และเมื่อความเร็วต่ำกว่า 30กม./ชม. ระบบช่วยเบรกจะทำงานอัตโนมัติ เมื่อพบว่ามีความเสี่ยงสูงที่จะชนรถคันหน้าในช่องทางเดียวกันเพื่อบรรเทาความเสียหายจากการชน *เฉพาะรุ่น GT-Premium, GT

– ULTRASONIC MISACCELERATION MITIGATION SYSTEM ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว ระบบทำงานโดยใช้คลื่น Ultrasonic ตรวจจับวัตถุที่อยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังในระยะไม่เกิน 4 เมตร ในขณะที่เกียร์อยู่ตำแหน่ง “D” หรือ “R” หากมีการเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว ระบบจะทำงานตัดกำลังเครื่องยนต์อัตโนมัติ 5 วินาที และทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 10กม./ชม. เพื่อช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชน *เฉพาะรุ่น GT-Premium

– MULTIAROUND MONITOR กล้องมองภาพรอบคัน ระบบทำงานผ่านกล้อง 4 ตำแหน่งรอบตัวรถ เพื่อประมวลผลและแสดงภาะแบบ Bird’s Eye View ผ่านหน้าจอมอนิเตอร์ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นภาพได้รอบตัวรถ เพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการจอดรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น *เฉพาะรุ่น GT-Premium หมายเหตุ : ระยะการจับภาพของกล้องมองภาพรอบคันเป็นเพียงภาพจำลองเพื่อความเข้าใจเท่านั้น

– BLIND SPOT WARNING ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา เพื่อความปลอดภัยในการเปลี่ยนแลน ระบบจะส่งสัญญาณไฟเตือนบนกระจกมองข้างให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีรถอยู่ในจุดอับสายตา ซึ่งไม่สามารถมองเห็นจากกระจกมองข้าง และในขณะเดียวกันหากเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ระบบจะส่งเสียงเตือนพร้อมสัญญาณเตือนไฟกะพริบบนกระจกมองข้าง ทั้งนี้ระบบจะทำงานที่ความเร็วๆ 20-140 กม./ชม. *เฉพาะรุ่น GT-Premium